Polska w Europie i na świecie – prognozy i zagrożenia na 2020 rok

Najnowszy raport World Economic Outlook wskazuje, że przewidywany wzrost gospodarczy na świecie w 2019 roku utrzymuje się na poziomie 3 proc. To znaczący spadek w porównaniu do 2017 roku, kiedy wynosił on 3,8 proc. Prognozy na 2020 rok to globalny wzrost do 3,4 proc., przy czym gospodarki państw rozwiniętych mają zwolnić do 1,7 proc. W ubiegłym roku Polska dołączyła do tego właśnie grona, awansując z grupy krajów rozwijających się. Nie wiadomo jednak, czy i jak odczujemy skutki aktualnej sytuacji w Europie, która determinuje rozwój światowej gospodarki? A są to napięcia w relacjach handlowych, bariery geopolityczne oraz niepewność związana z secesją Wielkiej Brytanii ze Wspólnoty europejskiej.

Polska w Europie i na świecie – prognozy i zagrożenia na 2020 rok

Na arenie międzynarodowej państwa będą musiały zażegnywać wszelkie konflikty, które zakłócają płynność handlową i wymianę usług. Wyzwaniem dla sił rządzących są również zmiany klimatyczne, wynikające z prowadzonej przez lata polityki regulującej przemysł, szczególnie krajów rozwiniętych. Europa właśnie odczuwa znaczący spadek koniunktury. Co więcej, słabszy czas rynków strefy euro trwa od połowy 2018 roku, z czym mierzą się między innymi polscy przedsiębiorcy, a prognozy ekspertów World Economic Outlook mówią o wzrostach, ale niewielkich i w dalekiej perspektywie – komentuje Bartosz Najman, wiceprezes Inelo i Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców (OCRK).

Roczny raport Global Transactions Forecast opracowywany we współpracy z instytucją Oxford Economics wśród czynników, mających największy wpływ na negatywne zmiany gospodarcze krajów UE oraz spadek koniunktury wymienia głównie spowolnienie ekonomiczne w Niemczech oraz ciągłą niewiadomą w sprawie brexitu. - Sytuacja głównie w cieśninie Folkestone-Calais i w Dover po secesji Brytyjczyków będzie tragiczna szczególnie dla branży transportowej. Gdy dołożymy do tego obostrzenia Komisji Europejskiej dotyczące swobody przewozów w ramach tak zwanego pakietu mobilności, chaos to delikatne określenie niepewnej przyszłości – dodaje Bartosz Najman. Jak będzie na pewno? Możemy się jedynie domyślać, dlatego warto być na bieżąco z najnowszymi informacjami gospodarczymi dla wybranych krajów starego kontynentu.

Nad Wisłą

Rosnąca konsumpcja prywatna, a także ożywienie w inwestycjach spowodowały wzrost gospodarczy w Polsce w 2019 roku na poziomie 4,3 proc. Tak wynika z danych Banku Światowego. Jednocześnie w kolejnych dwóch latach może wynieść odpowiednio 3,6 proc. w 2020 i 3,3 proc. w 2021 roku. Warto zaznaczyć, że prognozy są jednymi z bardziej optymistycznych w Europie. Co zatem może nam zaszkodzić? Zdecydowanie osłabienie głównego partnera handlowego. Country Raport Poland 2019 wskazuje, że 27,9 proc. towarów sprowadziliśmy w 2018 roku z Niemiec, wywieźliśmy tam niewiele mniej, bo 27,4 proc. wszystkich eksportowanych dóbr z Polski. To nasz główny partner handlowy, na co zatem warto zwracać szczególną uwagę, patrząc na kondycję ekonomiczną niemieckiego biznesu?

Nad Odrą

W Niemczech zauważalne jest znaczące spowolnienie gospodarcze, gdzie produkcja przemysłowa jest niższa niż rok temu. W dużej mierze za tę sytuację odpowiedzialne są nowe unijne standardy dotyczące emisji dwutlenku węgla do atmosfery. Dlaczego? Sektor motoryzacyjny odnotowuje straty, co nie jest korzystne również dla rodzimych przedsiębiorców. Według analityków Polskiego Instytutu Ekonomicznego największe spadki z powodu tąpnięcia przemysłu zachodniego sąsiada odczują firmy nastawione na eksport.

Podczas gdy w 2018 roku niemiecki rynek zanotował 1,5 proc. wzrost gospodarczy, w bieżącym roku było to jedynie 0,5 proc. Prognozy na kolejny rok to 1,2 proc. Jednak należy pamiętać, że to tylko przewidywania i wiele zależy od tego, co w najbliższym czasie zadzieje się na arenie międzynarodowej, w szczególności w obszarze wymiany handlowej. Już teraz niemiecki rząd asekuracyjnie obniża wskaźnik wzrostu swojego PKB na 2020 do 1 proc.

Zadyszka u Niemców ma również wpływ na działalność polskich przedsiębiorców, głównie w transporcie drogowym. To tam najczęściej podróżują ciężarówki na polskich tablicach rejestracyjnych i to właśnie z sąsiadem zza Odry handlujemy do tej pory najwięcej. Z danych rynkowych Grupy Inelo wynika, że w wymianie towarowej między Polską a Niemcami aż 63 miliony ton przewiezione zostały przez rodzimych przewoźników, a tylko dwa miliony ton przez niemieckich transportowców. GUS podaje, że w ubiegłym roku wartość eksportowanych przez nas towarów za zachodnią granicę wyniosła 264 mln złotych, czyli blisko o 9 proc. więcej niż w ubiegłych latach. A badanie OCRK wyraźnie pokazało najpopularniejszy kierunek destynacji kierowców polskich ciężarówek. Do Niemiec jeździ co najmniej 52 proc. naszych truckerów – komentuje Łukasz Włoch, ekspert OCRK. - Przewoźnicy odczują mniejsze zapotrzebowanie na frachty do Niemiec spowodowane recesją w gospodarce tego państwa. Cały ten proces nastąpi nie nagle, a etapami, jednak to nie powinno uspokoić czujności właścicieli polskich firm – dodaje.

Nad Tamizą

Brytyjczycy wiedzą, że chcą recesji ze struktur unijnych, ale wydaje się, że nie wiedzą, jak zakończyć długotrwały związek z UE. Rozwody nie są ani łatwym, ani przyjemnym procesem, co w ostatnim czasie jest mocno widoczne w relacjach na linii Londyn – Bruksela. Priorytetem dla obu stron jest utrzymanie płynności wymiany towarowej i usług na linii Wielka Brytania a państwa członkowskie Wspólnoty. Najnowsza edycja World Economic Outlook wskazuje wzrost gospodarki Wielkiej Brytanii na poziomie 1,2 proc. w 2019 roku - to spadek o 0,2 proc. w stosunku do roku poprzedniego. Prognozy są bezpieczne na najbliższy czas. Wszystko może się jednak zmienić, gdyż brexit zaburzy istniejący układ handlowy, a także politykę eksportową krajów UE na teren Zjednoczonego Królestwa. Co więcej, najbardziej uderzy w branżę rolno-spożywczą – wyjaśnia Bartosz Najman, wiceprezes Inelo i OCRK.

Średnia wartość PKB w Wielkiej Brytanii wyniosła 1,8 proc. w latach 2001-2011, podobny wynik Brytyjczycy osiągnęli dziesięć lat później, tj. 1,7 proc. Rekordowy wzrost z 2016 roku w wysokości 3,1 proc. znacząco odbiega od obecnych prognoz, a te utrzymują się na poziomie 1,4 proc. na przyszły rok. Przy czym eksperci zgodnie podkreślają, że w przypadku brexitu bez racjonalnej umowy z unijnym legislatorem nikt nie jest w stanie przewidzieć, jak zachowa się brytyjski rynek w ciągu co najmniej dwóch do pięciu lat po secesji.

Najważniejszy cel obu stron negocjacyjnych to zapewnienie bezpieczeństwa na granicy Wielkiej Brytanii i UE, a także jak najmniej zakłóceń w wymianie towarowej. Tak zwane „trader readiness” to priorytet Pałacu Westminsterskiego. Jednak szacuje się, że przynajmniej połowa przedsiębiorców nie będzie właściwie przygotowana na brexit. W badaniu OCRK 70 proc. respondentów ocenia odejście Wielkiej Brytanii od Wspólnoty jako negatywną lub zdecydowanie negatywną. Blisko 30 proc. przedstawicieli sektora transportu drogowego przyznaje również, że planuje wycofać część taboru z krajów Zjednoczonego Królestwa, a 40 proc. aktywnie poszukuje zleceń w innych miejscach Europy – komentuje Bartosz Najman

To ważna informacja tym bardziej, że według danych rynkowych polskie ciężarówki stanowią ponad 20 proc. w ogólnym obrocie przewiezionych towarów między Europą a Wielką Brytanią. Ponadto przewozy z lub do Anglii realizowane przez firmy transportowe z Polski to blisko milion kursów rocznie, a branża transportowa jest jednym z sektorów najbardziej narażonych na wahania ekonomiczno-gospodarcze. Dlatego rekomendujemy naszym partnerom wsparcie w interpretowaniu nowego prawa, przestrzegania regulacji i procedur administracyjnych, które będą obowiązywać w przeprowadzaniu transakcji z państwem trzecim, a także właściwego planowania czasu pracy kierowców – dodaje Łukasz Włoch z OCRK.


2019-11-11 07:41
Najnowsze wiadomości z Najnowsze Wiadomosci
wczoraj 08:50 SKYSAWA z ukończonymi ścianami szczelinowymi
wczoraj 08:48 Rekruterzy docierają już do 86% kandydatów
wczoraj 08:44 Hala Gwardii jest i będzie dostępna dla wszystkich.
2019-12-13 08:43 Enter Air podpisał aneks do umowy z Itaka Holdings
2019-12-13 08:42 Kacper Wróblewski w nowym samochodzie podczas tegorocznego Rajdu Barbórka
2019-12-13 08:36 Millennium TFI z kompleksowym wsparciem dla firm w zakresie PPK
2019-12-13 08:35 POLSKIE PRAWO GWARANTEM BEZPIECZNEGO OBROTU PAPIEROSAMI ELEKTRONICZNYMI
2019-12-11 16:15 Bóle głowy czy stawów, osłabienie? To jesienne przeziębienie, a może objawy boreliozy?
2019-12-11 16:12 Sektor IT w usługach publicznych zacznie rosnąć?
2019-12-11 16:11 Dachser rozwija biznes drogowy w Finlandii
2019-12-11 16:06 Black Friday 2019 za nami, czas na szał świątecznych zakupów. Czy jak co roku przybędzie dłużników?
2019-12-11 16:05 CZAS CHAMPIONÓW NARODOWYCH
2019-12-11 16:04 Kredyt gotówkowy na Święta, czyli co warto wiedzieć?
2019-12-11 16:01 Lodowisko na placu Europejskim – zapraszamy już od 6 grudnia!
2019-12-10 07:48 Tachografy nie takie smart
2019-12-10 07:45 Enter Air podpisał umowę z Rainbow Tours
2019-12-10 07:42 Ciasteczka małe i duże – inspiracje na świąteczne wypieki
2019-12-10 07:40 Ghelamco potrójnym zwycięzcą Eurobuild Awards 2019
2019-12-10 07:32 Protesty przeciwko sieci restauracji Subway
2019-12-09 09:04 Protesty przeciwko sieci restauracji Subway
Najnowsze wiadomości z Polska
dzisiaj 16:59 Wielka Brytania. Rządowa układanka Borisa Johnsona - szykują się spore zmiany
dzisiaj 16:59 Betlejemskie Światło Pokoju w Polsce. Odebrało je 4 tys. harcerzy
dzisiaj 16:59 #Newsroom - Joanna Mucha, Krzysztof Śmiszek, Adam Bielan
dzisiaj 16:59 Madryt. Fiasko rozmów na szczycie klimatycznym. Spotkanie bez porozumienia
dzisiaj 16:59 Między recesją a ożywieniem
dzisiaj 16:59 Scenariusze dla mieszkaniówki w 2020 r.
dzisiaj 16:59 Najważniejsze trendy, wydarzenia i niespodzianki w 2019 r.
dzisiaj 16:59 Potrójna wyprawa Alexa Txikona. Zrezygnował z K2, zaatakuje zimą Mount Everest
dzisiaj 16:59 Niemiecka prasa: Stanowisko Polski zrozumiałe, ale targi nie na czasie
dzisiaj 16:59 Szczyt klimatyczny COP25 zakończył się w Hiszpanii bez porozumienia
dzisiaj 16:59 Nie żyje polski żołnierz. Uczestniczył w misji NATO na Łotwie
dzisiaj 16:50 Kosiniak-Kamysz: prezydent Duda nie reaguje na to, co się dzieje
dzisiaj 16:50 Techno-republikanizm
dzisiaj 16:50 Pijany kierowca jechał pod prąd autostradą A4
dzisiaj 16:50 Śmierć polskiego żołnierza na Łotwie
dzisiaj 16:50 Taka Ciekawostka: NASA chwali siê kosmicznym gigantem, który tak naprawdê walczy o przetrwanie
dzisiaj 16:50 Pogoda. Uderzenie ciep³a przed ¶wiêtami. Temperatury mocno wiosenne. "Nawet 18 st.C!"
dzisiaj 16:46 Niezapomniane Grand Prix (2): Magia Golloba - Boniek padł na kolana!
dzisiaj 16:46 Skoki narciarskie: Żyła i Kubacki potwierdzą formę? Trwa pierwsza seria [NA ŻYWO]
dzisiaj 16:46 Yaremi de las Mercedes Kordos w studiu im. Agnieszki Osieckiej!
dzisiaj 16:46 Bastarda i pół-Księżyc. Retransmisja koncertu
dzisiaj 16:46 Gigantyczne ryzyko i kasowy hit wszechczasów. 80 lat premiery "Przeminęło z wiatrem"
dzisiaj 16:46 Skoki narciarskie: Żyła i Kubacki potwierdzą formę? Trwa pierwsza seria [NA ŻYWO]
dzisiaj 15:56 Przygarnij amerykańskiego żołnierza na święta. Akcja bazy w Redzikowie
dzisiaj 15:56 Greta Thunberg chwali się jazdą na podłodze. Niemiecka kolej dziękuje za podróż pierwszą klasą
dzisiaj 15:56 Najstarszy bank centralny w roli głównej. O co toczy się ta gra?
dzisiaj 15:56 Kosiniak-Kamysz: Do 2030 roku połowa energii w Polsce powinna pochodzić z OZE
dzisiaj 15:56 Brytyjskie media: Po brexicie premier Johnson przeprowadzi duże zmiany w rządzie
dzisiaj 15:56 Szef MON: W sobotę na Łotwie zmarł żołnierz WP
dzisiaj 15:56 Morawiecki wskazał błąd w książce Tuska. ''Ups… Już wiecie co tutaj nie gra?''
dzisiaj 15:56 Nowy sondaż: Rekordowe poparcie dla Lewicy. KO zagrożona
dzisiaj 15:47 Andrzej Duda pokazuje korzystną dla Polski mapę smogu w Europie. Rzeczywistość jest zupełnie inna
dzisiaj 15:47 Zagrali tylko jedną piosenkę, a 30 tysięcy osób chciało jeszcze więcej. NieOkiemZnani podbijają świat disco polo [WYWIAD]
dzisiaj 15:47 Wiceminister sprawiedliwości odpowiada na zarzuty NIK
dzisiaj 15:43 Castagna leci do Argentyny. Grand Prix w Ameryce Południowej już w 2021 roku?
dzisiaj 15:43 Szalony mecz w Weronie. Stępiński ratuje remis Hellasowi
dzisiaj 15:43 Ekstraklasa: Piast Gliwice wyszarpał zwycięstwo. Mistrzowie Polski wracają do formy
dzisiaj 15:43 Skoki narciarskie: czas na konkurs w Klingenthal. Żyła i Kubacki potwierdzą formę?
dzisiaj 15:43 On nie chce być prezentem!
dzisiaj 15:43 Rozmowy w "Sygnałach dnia" w poniedziałek
dzisiaj 14:53 Łotwa. Nie żyje polski żołnierz. Zmarł w czasie biegania
dzisiaj 14:53 Wybory prezydenckie 2020. Władysław Kosiniak-Kamysz ruszył w Polskę. "Chcę być prezydentem wszystkich Polaków"
dzisiaj 14:53 Wyciek gazu w Ostrowcu Świętokrzyskim
dzisiaj 14:53 Kraków. Wigilia dla bezdomnych i potrzebujących. Przedstawiciela kurii brak
dzisiaj 14:53 Najstarszy bank centralny świata w roli głównej. O co toczy się ta gra?
dzisiaj 14:53 RMF: Prezydenckie Bombki. Rozpoczęła się aukcja na rzecz Jagody
dzisiaj 14:53 Wyciek gazu w Ostrowcu Świętokrzyskim. Ewakuowano 150 osób
dzisiaj 14:53 Kosiniak-Kamysz: Do 2030 r. połowa energii w Polsce powinna pochodzić z OZE
dzisiaj 14:53 Premier Mateusz Morawiecki wskazuje błąd w książce Donalda Tuska
dzisiaj 14:53 Fatalne oceny prezydentury Andrzeja Dudy. Wyniki tego sondażu mogą go zaboleć
Oglądać wiadomości z Polski na Facebook