Unia zaprzecza sama sobie i stawia cele nie do spełnienia

Zmiany klimatu to jedne z największych zagrożeń środowiskowych, społecznych, a także ekonomicznych. Europejska Agencja Środowiskowa wskazała, że jedną z przyczyn tego stanu rzeczy mogą być emisje gazów cieplarnianych.  Winne są przede wszystkim paliwa spalane w elektrowniach, przemysł, gospodarstwa domowe, a także transport.[1] Całkowity udział w emisji gazów na terenie UE branży transportowej wynosi około 25 proc., z czego ponad 18 proc. generują ciężarówki i autobusy. Dlatego Komisja Europejska postanowiła zaostrzyć przepisy i działać w kierunku zredukowania tego problemu.

Unia zaprzecza sama sobie i stawia cele nie do spełnienia

Ponad rok temu zakończono prace nad programem „Europa w ruchu”. Jego celem jest między innymi zwiększenie efektywności paliwowej czy ograniczenie emisji spalin pochodzących z pojazdów ciężarowych.[2] W tym samym czasie, ta sama instytucja pracuje nad nowym prawem dla transportu nazywanym pakietem mobilności. Jego zapisy powodują, że przejazdów bez załadunku może być zdecydowanie więcej, liczba przejechanych kilometrów na europejskich drogach bez konkretnego celu wzrośnie, a to nijak się ma z celami środowiskowymi, które Bruksela stawia sobie i Europejczykom.

Dobre chęci nie wystarczą

Trochę ponad rok temu, Komisja Junckera przestawiła trzeci i ostatni pakiet działań służących realizacji założeń w sektorze mobilności w ramach programu Europa w ruchu. Postulaty w ramach tego projektu miały przede wszystkim umożliwić mieszkańcom UE korzystanie z bezpiecznego ruchu drogowego i zagwarantować zmniejszenie zanieczyszczeń generowanych przez pojazdy ciężarowe. Receptą na palący problem było wprowadzenie pierwszej w historii normy emisji CO2 dla ciężarówek o dużej ładowności. Komisarz do spraw polityki klimatycznej i energetycznej, Miguel Arias Cañete podkreślał wówczas, że każdy sektor gospodarki musi przyczyniać się do realizacji zobowiązań w dziedzinie klimatu zgodnie z porozumieniem paryskim. Wszystko byłoby w porządku, gdyby nie fakt, że w tym czasie trwały prace KE nad pakietem mobilności, który w obecnym kształcie może oznaczać zaprzeczenie walki o lepszy klimat.

Według założeń mobilności ekologicznej do 2025 roku średni poziom emisji CO2 z nowych samochodów ciężarowych ma być o 15 proc. mniejszy niż obecnie, a w 2030 roku ustalono redukcję na poziomie nawet 30 proc. To ambitny plan i nie byłoby nic nadzwyczajnego w pracy nad modernizacją europejskiego systemu transportu drogowego, gdyby nie fakt, że UE równocześnie zajmuje się pakietem mobilności. Ten z kolei, poza tym, że realnie zagraża polskim przedsiębiorcom, ograniczy dostęp do rynku, zwiększy koszty prowadzenia działalności, utrudni funkcjonowanie systemu transportu drogowego głównie w Europie Środkowo-Wschodniej, pośrednio może także wpłynąć niekorzystnie na środowisko choćby w związku z przejazdami kierowców samochodów ciężarowych, którzy będą musieli wrócić do kraju nawet, jeśli nie ma dla nich ładunku. To kuriozum unijnego legislatora. Pod hasłem równych szans i poprawy warunków pracy, podejmowane są próby ograniczenia możliwości wykonywania kabotaży, które to powstały, by niwelować tak zwane przestoje i puste przebiegi a tym samym podnieść efektywność transportu drogowego – mówi Kamil Wolański, ekspert Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców (OCRK).

Gdzie ta mobilność ekologiczna?

Dla firm, które wyspecjalizowały się w dalekich przewozach transgranicznych, taki kształt pakietu mobilności spowoduje utratę wielu kontraktów i problemy finansowe. Dodatkowo, przymus powrotu do „bazy” w określonym czasie, wynikający z nieprzemyślanego prawa, jest krytykowany przez samych kierowców. Przewozy transgraniczne, realizowane przez wschodnioeuropejskich przewoźników w krajach wysokorozwiniętych jak Francja czy Niemcy, przynoszą największe dochody. Zatem powrót, wynikający z nieprzemyślanego prawa, wymusi na właścicielach firm ściągnięcie samochodu często bez załadunku po trzech lub czterech tygodniach w trasie. Oprócz wzrostu ruchu na drogach, przyczyni się to do spadku rentowności małych i średnich przedsiębiorstw, a także opóźnienia na granicach. Co więcej, to dodatkowe kilometry, które pojazd ciężarowy musi pokonać przez kraje Europy, a każdy kilometr to kolejne szkodliwe substancje emitowane do atmosfery.

To same straty, a jednak nikt w Parlamencie Europejskim nie zadbał o to, by odpowiednio zbadać skutki takich zmian i zapytać, co sądzą o nich osoby przewożące na co dzień towary, dzięki którym gospodarki krajów Starej Unii tak dobrze prosperują – podsumowuje Kamil Wolański, OCRK.

[1] https://www.eea.europa.eu/pl/ą/climate/about-climate-change

[2] https://europa.eu/rapid/press-release_IP-18-3708_pl.htm


2019-10-09 09:19
Najnowsze wiadomości z Najnowsze Wiadomosci
dzisiaj 08:19 Nielegalne środki biobójcze w obrocie. Potencjalnie niebezpieczne, a często po prostu niedziałające preparaty, dostępne dla konsumenta w większości sklepów.
dzisiaj 08:08 Wrocław na podium regionalnych rynków biurowych
dzisiaj 08:07 COVID-19: Pod koniec roku liczba dzieci żyjących w ubóstwie zwiększy się o 86 mln
wczoraj 10:49 Stay&Play: Wielki finał Rocket League coraz bliżej
wczoraj 10:48 PHN rozpoczyna budowę łącznika podziemnego między SKYSAWA a stacją metra Rondo ONZ i prezentuje nowe wizualizacje inwestycji
wczoraj 10:44 Jak będą wyglądać Bezpośrednie Inwestycje Zagraniczne po pandemii COVID-19? Wyniki corocznego badania EY „Atrakcyjność inwestycyjna Europy”
wczoraj 10:39 Nie daj się fake newsom! Czyli jak zachować „czystą głowę” w czasie epidemii?
wczoraj 10:38 Colliers wspólnie z Office App wprowadzi na polski rynek nową technologię dla biurowców
wczoraj 08:53 Bank Millennium - Mariusz Gromada analizuje dane o COVID #13
2020-05-28 08:53 Bank Millennium rozszerzył usługę potwierdzania dochodu w procesie pożyczki gotówkowej z wykorzystaniem logowania do innego banku, dodając do niej mBank.
2020-05-28 08:50 Bezpieczny powrót do biura
2020-05-28 08:48 Polska stopniowo odchodzi od hodowli klatkowej kur niosek. Druga edycja raportu Stowarzyszenia Otwarte Klatki
2020-05-28 08:46 Hillebrand o wyzwaniach logistyki branży beverage wobec Covid-19 i kolejnych etapów odmrażania gospodarki – komentarz eksperta
2020-05-28 08:41 Międzynarodowa firma z obszaru digitalizacji wchodzi na polski rynek
2020-05-28 08:36 Jak nie stracić na nieudanej rekrutacji?
2020-05-28 08:34 Zbiórki cykliczne coraz popularniejsze w internecie
2020-05-28 08:31 PEKAES zwiększa powierzchnię terminali dystrybucyjnych
2020-05-28 08:29 Nowy sezon w odmienionej przestrzeni w Centrum Praskim Koneser
2020-05-27 10:11 Mieszkanie na trudne czasy - nieruchomości mogą mieć wzięcie w „latach chudych”
2020-05-27 10:07 Szklanka soku okiem eksperta – dlaczego warto po nią sięgać?
Najnowsze wiadomości z Polska
dzisiaj 15:59 Unia naciska na USA w sprawie WHO
dzisiaj 15:59 Nie rezygnujemy z wielkich inwestycji
dzisiaj 15:53 12-latek poruszy³ USA utworem nawi±zuj±cym do ¶mierci George'a Floyda. "Ja po prostu chcê ¿yæ"
dzisiaj 15:46 Dzień Dziecka 2020. Jaki prezent na Dzień Dziecka?
dzisiaj 15:46 Koronawirus. Ślązacy chcieli odbyć kwarantannę w bezpiecznym miejscu. Zawlekli wirusa tam, gdzie go nie było
dzisiaj 15:46 Wybuchy na Słońcu największe od trzech lat
dzisiaj 15:46 Wybory prezydenckie 2020. Konferencja Rafała Trzaskowskiego w Poznaniu
dzisiaj 15:46 Koronawirus Indie. Małpy ukradły próbki krwi z laboratorium
dzisiaj 15:41 Szymon Hołownia o przekopie Mierzei Wiślanej: To idiotyzm
dzisiaj 15:35 Bortniczuk: wybory 10 maja nie odbyły się, bo wszyscy spanikowaliśmy
dzisiaj 15:35 Grigorij Potiomkin. Kochanek Katarzyny Wielkiej, który stworzył potęgę Rosji
dzisiaj 15:35 Sondaż: złe wieści dla Władimira Putina
dzisiaj 15:35 W Warszawie pojawiły się plakaty "szumo-winy". Politycy PiS żądają ich usunięcia
dzisiaj 15:35 Borys Budka: to może być początek końca Platformy
dzisiaj 15:14 Paweł Tanajno ogłosił powstanie nowej partii. Ale nie będzie jej szefem
dzisiaj 15:05 Czym jest głębia?
dzisiaj 15:05 BMX. "Jamaj" o jeździe bez hamulców
dzisiaj 14:56 Czeka nas niesamowite piłkarskie lato
dzisiaj 14:56 Jeffrey Jendryk środkowym Asseco Resovii
dzisiaj 14:50 Ukraina. Ustalono dane ponad 60 uczestników strzelaniny w Browarach. "Niektórzy próbuj± siê ukryæ"
dzisiaj 14:50 Ile osób skazanych za pedofiliê przebywa w wiêzieniach? Wiceminister sprawiedliwo¶ci: 868 osób
dzisiaj 14:43 Konferencja prasowa z udziałem szefa KPRM i ministrów: pracy, sportu oraz cyfryzacji
dzisiaj 14:43 Kosiniak-Kamysz: "Tygrys nie stracił kłów. I to nie świadectwo moje, tylko żony" [WYWIAD]
dzisiaj 14:43 Tarcza antykryzysowa 4.0. Będą zmiany na rynku pracy. Możliwe masowe zwalniane urzędników
dzisiaj 14:43 Wybory 2020. Paweł Tanajno ogłasza powstanie partii politycznej o nazwie "Strajk przedsiębiorców"
dzisiaj 14:38 TVN24: Protest podczas wizyty prezydenta i premiera na Mierzei Wiślanej
dzisiaj 14:38 Koronawirus we Włoszech. Szef MSZ: Nie jesteśmy lazaretem, żądamy szacunku
dzisiaj 14:38 Robert Biedroń: Nie damy sobie wmówić, że są lepsi i gorsi
dzisiaj 14:38 USA zerwały relacje z WHO. Niemcy: Unia powinna przejąć ciężar finansowania
dzisiaj 14:11 IMGW ostrzega: intensywne opady deszczu aż w 8 województwach
dzisiaj 14:02 Gość PR24: mec. Piotr Andrzejewski, wiceprzewodniczący Trybunału Stanu
dzisiaj 13:53 Rafał Tymiński: PZKosz pompował balonik, a potem zrobił wszystkich w balona [komentarz]
dzisiaj 13:53 Wichniarek: Tylko kataklizm odebrałby Bayernowi tytuł
dzisiaj 13:53 Kończy 40 lat. Zastąpi Kloppa w Liverpoolu?
dzisiaj 13:53 Maklerski karnawał, który może skończyć się kacem
dzisiaj 13:47 Trzaskowski da³ Platformie nadziejê. "Teraz to my uciekamy, a PiS goni. Strasznie tego brakowa³o w kampanii Kidawy"
dzisiaj 13:47 Pracownik sanepidu w Wieruszowie zaka¿ony koronawirusem. Stacja zawiesi³a dzia³alno¶æ do odwo³ania
dzisiaj 13:40 Strzelce Krajeńskie. Tragiczna śmierć staruszków, kobieta zmarła z głodu. Kary dla pracowników MOPS
dzisiaj 13:40 Bon turystyczny do zmiany. Dla kogo 1000 zł na wakacje? Rząd może wprowadzić nowy próg dochodowy
dzisiaj 13:40 Start rakiety Falcon 9 dzisiaj o 21:33. Sprawdź, gdzie transmisja online
dzisiaj 13:40 Matura 2020. Sprawdź harmonogram matur. Czy będą ustne matury?
dzisiaj 13:40 Wybory 2020. Szymon Hołownia przemawia w Krakowie
dzisiaj 13:40 Wybory 2020. Szymon Hołownia ujawnia kolejne filary przyszłej prezydentury
dzisiaj 13:35 Strajk Przedsiębiorców. Tanajno zapowiedział powstanie nowej partii
dzisiaj 13:35 Lista zarzutów wobec nauczycieli. RPD pisze do ministra
dzisiaj 13:35 Borys Budka: Panie prezesie Kaczyński, wara od tych wyborów
dzisiaj 13:35 Ukraińskie myśliwce i amerykańskie bombowce wykonały wspólny lot nad Ukrainą
dzisiaj 13:35 Izrael: Zastrzelili Palestyńczyka, bo podejrzewali, że ma broń
dzisiaj 13:35 ​Władysław Kosiniak-Kamysz: Pierwsze zadanie to reforma służby zdrowia
dzisiaj 13:29 90. urodziny aligatorzycy Marty. Wszystkiego najlepszego!
Oglądać wiadomości z Polski na Facebook